？ 2017年，批准了第一个嵌合抗原受体（CAR）-T细胞疗法的Kymriah，例如破坏了漫长的肿瘤治疗之夜的黎明束，该肿瘤疗法正式开放了一个新的“现场医学”时期。如今，这项令人不安的技术以惊人的速度改变了癌症治疗市场的领土。市场研究表明，今年CAR-T的治疗市场规模超过110亿美元，预计到2034年将下降到1900亿美元，显示出巨大的潜在发展。但是，传统的CAR-T疗法仍然面临着长期制造和高生产成本等缺勤。这些瓶颈更具创新性，以进行体内CAR-T疗法。在最近的报道中，英国杂志的大自然教导说，包括诺贝尔奖的NG团队，新的生物技术和传统巨型药品专家在内的许多政党已经开始了在Vivo Car-T Therapy领域的竞争，以及首批临床测试已启动。如果SA事实和有效性已被证明，“在体内革命中”可以重塑细胞疗法行业的整个场景。体内转化的优势是显而易见的。当前的CAR-T疗法取决于复杂的体外转化过程：医生首先将T细胞从患者的身体中取出，在实验室中遗传工程，以表达可以鉴定癌细胞的特定抗原，然后对它们的培养和刺激的汽车，然后他们负责患者的身体来发挥抗药性。但是，该模型不仅要销售几周，而且单一治疗费用为500,000美元。由于严格的技术要求，美国有200多家医疗机构可​​以执行这种治疗方法。体内CAR-T疗法通过“智能快递”（例如病毒载体或纳米颗粒）直接将汽车基因传递给患者体内的CAR基因。这种“当前”治疗模型极大地简化了过程并降低了成本。 Vivo t在安全方面，Herapy还显示出独特的优势。首先，这将防止体外培养可能引起的细胞污染风险。其次，去除传统治疗之前的化学疗法联系 - 将原始T -T细胞和修饰的T -T细胞的“清除”视野“清除”，以避免诸如感染引起的效果，以便较弱的患者也可能受益。两种类型的“快速交付”表明了他们在体内CAR-T疗法领域的神秘力量。目前，全球生物制药公司主要由两个主要的技术营地组成：病毒载体和纳米载体。前者将转基因的慢病毒载体用作“特洛伊木马”。后者使用脂质纳米颗粒作为“分子快递”。 Interius Biopharma测试了针对细胞的T细胞和天然细胞的病毒载体的特性。到今年2月底，该公司招募了三名不是霍奇金淋巴瘤的患者。数据显示接受低剂量治疗的前两名患者没有表现出明显的有效性，但是在服用药物后6天后，接受高剂量治疗的第三名患者几乎被清除了体内有害B细胞的数量，并且禁令的影响在3个月内仍保留。西雅图Umoja Biopharma开发了一种慢病毒载体，可以同时靶向三个受体。动物实验表明，这种多目标方法比靶向单个受体更接近Tel细胞的自然激活过程。该公司目前正在中国和美国同时进行临床试验。全球制药巨头阿斯利康（Astrazeneca）于5月20日宣布，该公司完成了比利时新兴Esobiotec公司的完成，总交易总额为10亿美元。 Esobiotec具有独特的工程纳米型Lintitivirus平台。许多临床骨髓瘤测试中的第一个主题是接收后未检测到他体内的Mcancer细胞一个月内治疗。卡普斯坦的药剂师由Car-t先驱布鲁斯·莱文（Bruce Levine）和诺贝尔奖获得者德鲁·韦斯曼（Drew Weissman）创立，试图使用纳米颗粒来代替传统的病毒载体，以将RNA CAR蛋白带到T。该方案具有很大的好处。马萨诸塞州的Orna Pharmaceutical已开发出可以同时靶向T细胞，天然谋杀细胞和巨噬细胞的多功能纳米颗粒。它可以悄悄地撤离如此特殊的力量，以至于在任务完成后准确地提供了毒品。尽管技术前景促进了挑战的持续进步，但汽车-T向前的道路仍然面临许多“障碍”。来自美国哥伦比亚大学的米歇尔·萨特兰（Michelle Satylan）教授说，目前最大的技术困难在于如何准确地将汽车基因传递到目标细胞在确切的时间和准确的位置。威斯康星大学医学与公共卫生学院的克里斯蒂安·卡皮尼（Christian Capitney）教授解释说，在体外CAR-T中是通过严格的质量试验危险风险的风险，但是Vivo Therapy就像是被枪杀后不正确的箭头，因此很难进行安全的筛查。 Lancet报告说，如何使T-T细胞继续起作用是优化有效性的另一个主要问题。更重要的是，由于体外CAR-T疗法，体内CAR-T治疗已成功地从临床前到临床环境，还需要克服转化和跨法规阈值的障碍。美国食品药品监督管理局和欧洲药品局等监管机构要求病毒和纳米载体在批准之前应遵守严格的质量，安全性和有效性标准。尽管面临挑战，行业专家普遍认为这些技术DIF邪教彼此克服了。通过改善交付技术并改善监管框架，预计细胞疗法的领域将导致合格的跳跃。